Xe Ô Tô Nhập Từ Ấn Độ: Toàn Diện Về Thị Trường Việt

Thị trường ô tô Việt Nam luôn sôi động với sự góp mặt của nhiều thương hiệu đến từ các quốc gia khác nhau. Trong bối cảnh đó, cụm từ xe ô tô nhập từ Ấn Độ đôi khi xuất hiện, khơi gợi sự tò mò về nguồn gốc, chất lượng và tiềm năng của những mẫu xe này. Bài viết này của Thiên Minh Auto Safety sẽ đi sâu phân tích thực trạng và triển vọng của các dòng xe ô tô có xuất xứ từ Ấn Độ tại thị trường Việt Nam, cung cấp cái nhìn toàn diện cho những ai quan tâm.

Có thể bạn quan tâm: Những Lưu Ý Khi Sửa Xe Ô Tô: Hướng Dẫn Toàn Diện Từ Chuyên Gia

Xe Ô Tô Nhập Từ Ấn Độ: Sơ Lược Tình Hình Chung

Hiện tại, việc các dòng xe ô tô nhập từ Ấn Độ được phân phối chính thức và phổ biến tại thị trường Việt Nam không quá rộng rãi. Mặc dù Ấn Độ là một trung tâm sản xuất ô tô lớn của thế giới, với nhiều nhà máy lắp ráp của các thương hiệu quốc tế và các hãng xe nội địa, nhưng rào cản về thuế quan, tiêu chuẩn khí thải, cấu hình sản phẩm và chiến lược kinh doanh của các hãng đã khiến số lượng xe nhập khẩu trực tiếp từ quốc gia này vào Việt Nam còn hạn chế. Thay vào đó, một số mẫu xe được sản xuất tại Ấn Độ có thể được tái xuất khẩu sang các thị trường khác, hoặc những thương hiệu có nhà máy tại Ấn Độ lại chọn nhập xe từ các nhà máy ở các nước ASEAN (như Thái Lan, Indonesia) để hưởng ưu đãi thuế.

Vì Sao Xe Ô Tô Nhập Từ Ấn Độ Ít Phổ Biến Tại Việt Nam?

Việc các dòng xe ô tô nhập từ Ấn Độ chưa thực sự phổ biến tại thị trường Việt Nam có thể được lý giải qua nhiều yếu tố phức tạp, bao gồm cả những rào cản về chính sách, kinh tế và nhận thức của người tiêu dùng. Để hiểu rõ hơn về bức tranh này, chúng ta cần phân tích sâu hơn các khía cạnh liên quan.

Rào Cản Thuế Quan và Thương Mại

Một trong những yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến giá thành của xe nhập khẩu chính là thuế. Theo các hiệp định thương mại hiện hành mà Việt Nam tham gia, xe ô tô nhập khẩu từ các nước ASEAN (Hiệp định Thương mại Hàng hóa ASEAN – ATIGA) được hưởng mức thuế nhập khẩu 0% nếu đáp ứng các tiêu chí về tỷ lệ nội địa hóa. Điều này tạo lợi thế cạnh tranh rất lớn cho các dòng xe đến từ Thái Lan hay Indonesia.

Ngược lại, Ấn Độ không nằm trong khối ASEAN. Do đó, xe ô tô nhập từ Ấn Độ thường phải chịu mức thuế nhập khẩu cao hơn đáng kể (thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nước ngoài ASEAN có thể lên tới 50-70% tùy loại), khiến giá bán cuối cùng tăng vọt và khó cạnh tranh với các đối thủ trong khu vực. Chi phí vận chuyển cũng là một yếu tố cần cân nhắc, mặc dù không quá cao nhưng cũng góp phần vào giá thành chung.

Tiêu Chuẩn Kỹ Thuật và Khí Thải

Mỗi quốc gia có những bộ tiêu chuẩn riêng về an toàn, khí thải và kỹ thuật đối với xe ô tô. Xe sản xuất tại Ấn Độ chủ yếu phục vụ thị trường nội địa hoặc các thị trường có tiêu chuẩn tương đồng. Khi nhập khẩu vào Việt Nam, các mẫu xe này phải đáp ứng các quy định nghiêm ngặt của Cục Đăng kiểm Việt Nam, bao gồm tiêu chuẩn khí thải (hiện là Euro 5) và các quy định về an toàn. Việc điều chỉnh cấu hình xe để phù hợp với các tiêu chuẩn này có thể tốn kém và phức tạp, làm tăng thêm chi phí và thời gian cho nhà nhập khẩu. Hơn nữa, những yêu cầu về kiểm định chất lượng nghiêm ngặt cũng là một thách thức lớn.

Định Vị Thương Hiệu và Nhận Thức Khách Hàng

Trong tâm trí người tiêu dùng Việt, các thương hiệu ô tô đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc, châu Âu hoặc Mỹ thường có một vị thế vững chắc về chất lượng, độ bền và công nghệ. Các thương hiệu xe Ấn Độ như Tata Motors, Mahindra & Mahindra, hay một số mẫu xe quốc tế được sản xuất tại Ấn Độ, chưa tạo dựng được chỗ đứng rõ ràng tại Việt Nam.

Người tiêu dùng thường có xu hướng thận trọng với những sản phẩm mới hoặc ít quen thuộc, đặc biệt là trong một khoản đầu tư lớn như mua xe ô tô. Tâm lý “ăn chắc mặc bền” và tin tưởng vào các thương hiệu đã được khẳng định là rào cản không nhỏ. Việc thiếu vắng các chiến dịch marketing mạnh mẽ, hệ thống đại lý và dịch vụ hậu mãi rộng khắp cũng khiến các mẫu xe này khó tiếp cận khách hàng.

Cấu Hình Sản Phẩm và Thiết Kế

Thị trường Ấn Độ có những đặc điểm riêng về nhu cầu và sở thích của khách hàng. Xe ô tô ở Ấn Độ thường ưu tiên tính thực dụng, tiết kiệm nhiên liệu, giá thành phải chăng và khả năng di chuyển trên địa hình đôi khi khá phức tạp. Do đó, một số mẫu xe có thể có thiết kế đơn giản, trang bị tiện nghi ở mức cơ bản hoặc động cơ dung tích nhỏ, không hoàn toàn phù hợp với thị hiếu của người Việt Nam vốn ưa chuộng xe có thiết kế hiện đại, trang bị tiện nghi đầy đủ và động cơ mạnh mẽ hơn. Sự khác biệt về thị hiếu này cũng là một yếu tố khiến xe ô tô nhập từ Ấn Độ chưa thể bứt phá tại thị trường Việt.

Một Số Dòng Xe Ô Tô Sản Xuất Tại Ấn Độ Từng Xuất Hiện Hoặc Có Liên Quan Đến Thị Trường Việt Nam

Mặc dù việc nhập khẩu trực tiếp các dòng xe ô tô nhập từ Ấn Độ chính hãng không phổ biến, nhưng không có nghĩa là không có sự hiện diện nào. Dưới đây là một số trường hợp đáng chú ý:

Maruti Suzuki Celerio

Suzuki là một thương hiệu Nhật Bản có hoạt động sản xuất mạnh mẽ tại Ấn Độ thông qua liên doanh Maruti Suzuki. Mẫu xe Celerio là một ví dụ điển hình. Đây là một mẫu hatchback hạng A được sản xuất tại Ấn Độ và đã từng được nhập khẩu về Việt Nam vào khoảng năm 2018.

• Đặc điểm: Celerio nổi bật với thiết kế nhỏ gọn, khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu nhờ động cơ 1.0L và mức giá dễ tiếp cận. Xe hướng đến đối tượng khách hàng cá nhân hoặc gia đình nhỏ, cần một phương tiện di chuyển trong đô thị linh hoạt và chi phí vận hành thấp.
• Thực trạng tại Việt Nam: Sau một thời gian ngắn phân phối, Suzuki Celerio đã không còn được nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam. Lý do chủ yếu được cho là khó cạnh tranh với các đối thủ mạnh trong cùng phân khúc như Hyundai Grand i10 hay Kia Morning, vốn có lợi thế về giá (nhờ lắp ráp trong nước hoặc nhập khẩu từ ASEAN) và trang bị tiện nghi đa dạng hơn. Mặc dù vậy, một số chiếc Celerio vẫn đang lăn bánh trên đường phố Việt, chứng tỏ sự bền bỉ đặc trưng của xe Nhật.

Suzuki Ertiga và XL7

Cũng là các sản phẩm của Suzuki, Ertiga và XL7 là hai mẫu MPV được ưa chuộng. Ertiga thế hệ trước và XL7 (phát triển từ Ertiga) đều có liên quan đến chuỗi sản xuất của Suzuki tại Ấn Độ. Tuy nhiên, các phiên bản Ertiga và XL7 đang được phân phối chính hãng tại Việt Nam hiện nay chủ yếu được nhập khẩu từ Indonesia để hưởng ưu đãi thuế quan.

• Đặc điểm chung: Cả hai mẫu xe đều hướng đến phân khúc MPV giá rẻ, phục vụ nhu cầu đi lại của gia đình hoặc kinh doanh dịch vụ. Chúng được đánh giá cao về không gian nội thất rộng rãi, khả năng vận hành bền bỉ và chi phí bảo dưỡng hợp lý.
• Liên quan đến Ấn Độ: Mặc dù không trực tiếp là xe ô tô nhập từ Ấn Độ vào Việt Nam ở thời điểm hiện tại, việc các mẫu xe này được sản xuất tại nhà máy Maruti Suzuki ở Ấn Độ và xuất khẩu sang các thị trường khác, bao gồm cả các nước ASEAN (sau đó mới có thể tới Việt Nam) cho thấy vai trò của Ấn Độ trong chuỗi cung ứng toàn cầu của Suzuki.

Các Thương Hiệu Ấn Độ Khác (Tata, Mahindra)

Các thương hiệu ô tô bản địa của Ấn Độ như Tata Motors và Mahindra & Mahindra là những ông lớn trong ngành công nghiệp ô tô nước này, sản xuất đa dạng các loại xe từ con suất (xe tải nhỏ), SUV đến xe du lịch.

• Tata Motors: Từng có một thời gian ngắn, một số dòng xe tải nhẹ và xe du lịch của Tata được nhập khẩu và phân phối tại Việt Nam. Tuy nhiên, sự cạnh tranh gay gắt và khó khăn trong việc xây dựng hệ thống phân phối đã khiến các dòng xe này không thể trụ vững. Các sản phẩm của Tata Motors, đặc biệt là xe thương mại, vẫn được biết đến ở một số thị trường lân cận nhưng chưa thực sự tạo được dấu ấn tại Việt Nam.
• Mahindra & Mahindra: Tương tự Tata, Mahindra cũng là một tập đoàn đa ngành có sản xuất ô tô. Các dòng xe SUV của Mahindra, với thiết kế mạnh mẽ và khả năng off-road tốt, phổ biến ở Ấn Độ và một số thị trường đang phát triển. Tuy nhiên, tại Việt Nam, thương hiệu này gần như không có sự hiện diện đáng kể nào ở phân khúc xe du lịch.

Việc các hãng xe lớn như Toyota, Hyundai, Honda cũng có nhà máy sản xuất tại Ấn Độ là điều bình thường trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Tuy nhiên, chiến lược của họ thường là nhập khẩu xe từ các nhà máy trong khu vực ASEAN (Thái Lan, Indonesia, Malaysia) để tối ưu chi phí và hưởng lợi từ các hiệp định thương mại, thay vì nhập trực tiếp xe ô tô nhập từ Ấn Độ.

Đánh Giá Chung Về Chất Lượng và Tiêu Chuẩn An Toàn Của Xe Sản Xuất Tại Ấn Độ

Khi nhắc đến xe ô tô nhập từ Ấn Độ hoặc xe sản xuất tại Ấn Độ nói chung, nhiều người thường đặt câu hỏi về chất lượng và độ an toàn. Điều này là hoàn toàn chính đáng, đặc biệt khi ô tô là một tài sản giá trị và liên quan trực tiếp đến sự an toàn của người sử dụng.

Khía Cạnh Chất Lượng Sản Phẩm

Thực tế là chất lượng của xe ô tô không hoàn toàn phụ thuộc vào quốc gia sản xuất mà phụ thuộc vào tiêu chuẩn của nhà sản xuất, quy trình kiểm soát chất lượng và công nghệ áp dụng. Các nhà máy của các thương hiệu quốc tế lớn (như Suzuki, Hyundai, Kia, Renault, Nissan…) tại Ấn Độ thường tuân thủ các quy trình và tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu của công ty mẹ. Điều này có nghĩa là một chiếc Suzuki Celerio sản xuất tại Ấn Độ về cơ bản phải đạt chất lượng tương đương với tiêu chuẩn của Suzuki cho phân khúc xe đó, dù là lắp ráp ở bất kỳ đâu.

Có thể bạn quan tâm: Lựa Chọn Tối Ưu: Những Mẫu Xe Ô Tô Giá Khoảng 450 Triệu Đồng

Tuy nhiên, do đặc thù thị trường Ấn Độ, một số mẫu xe có thể được thiết kế với mục tiêu cắt giảm chi phí để có giá thành cạnh tranh hơn. Điều này đôi khi dẫn đến việc sử dụng vật liệu nội thất đơn giản hơn, trang bị tiện nghi cơ bản hoặc ít tính năng công nghệ cao so với các phiên bản tương tự được sản xuất cho thị trường phát triển hơn. Đây không phải là vấn đề về lỗi sản xuất, mà là một phần của chiến lược định vị sản phẩm phù hợp với nhu cầu và khả năng chi trả của thị trường mục tiêu.

Tiêu Chuẩn An Toàn

Về an toàn, các mẫu xe sản xuất tại Ấn Độ có thể có sự khác biệt rõ rệt tùy thuộc vào mục tiêu thị trường của chúng.

• Tiêu chuẩn an toàn nội địa Ấn Độ (Bharat NCAP, hoặc các quy định của Chính phủ Ấn Độ): Các mẫu xe bán trong nước phải tuân thủ các quy định an toàn tối thiểu, nhưng chúng có thể không đạt được mức độ an toàn cao nhất như các tiêu chuẩn của Euro NCAP (châu Âu) hay IIHS (Mỹ).
• Global NCAP: Tổ chức Global NCAP thường xuyên thực hiện các bài kiểm tra va chạm cho các mẫu xe phổ biến tại các thị trường mới nổi, bao gồm cả Ấn Độ. Kết quả của Global NCAP đã cho thấy sự cải thiện đáng kể về an toàn trong những năm gần đây, với nhiều mẫu xe đạt 3-4 sao về an toàn cho người lớn và trẻ em. Tuy nhiên, cũng có những mẫu xe đạt điểm thấp, đặc biệt là các phiên bản cơ bản không có túi khí hay các tính năng an toàn chủ động.
• Các thương hiệu quốc tế: Các mẫu xe của thương hiệu quốc tế sản xuất tại Ấn Độ, đặc biệt là những mẫu xe được xuất khẩu sang các thị trường có tiêu chuẩn cao, thường được trang bị các tính năng an toàn tốt hơn, bao gồm nhiều túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD. Chẳng hạn, một chiếc Hyundai Creta (được sản xuất tại Ấn Độ và xuất khẩu sang một số thị trường) có thể có cấu hình an toàn khác nhau tùy thuộc vào thị trường đích.

Để đảm bảo tính khách quan và đáng tin cậy, Thiên Minh Auto Safety khuyến nghị người tiêu dùng nên tìm hiểu kỹ về các bài kiểm tra va chạm của Global NCAP hoặc các tổ chức uy tín khác đối với mẫu xe cụ thể mà mình quan tâm. Ngoài ra, việc kiểm tra các tính năng an toàn chủ động (ABS, EBD, ESP) và thụ động (túi khí, cấu trúc khung xe) là điều cần thiết trước khi đưa ra quyết định mua.

Triển Vọng Của Xe Ô Tô Nhập Từ Ấn Độ Tại Việt Nam Trong Tương Lai

Mặc dù hiện tại việc các dòng xe ô tô nhập từ Ấn Độ chưa có được vị thế vững chắc, nhưng không thể phủ nhận tiềm năng của thị trường này trong tương lai. Có một số yếu tố có thể định hình lại cục diện này:

Thay Đổi Chính Sách Thuế và Thương Mại

Các hiệp định thương mại tự do mới hoặc các sửa đổi trong chính sách thuế nhập khẩu có thể tạo điều kiện thuận lợi hơn cho xe ô tô từ Ấn Độ. Nếu mức thuế nhập khẩu giảm, giá thành xe sẽ cạnh tranh hơn đáng kể, mở ra cơ hội lớn cho các nhà sản xuất Ấn Độ. Tuy nhiên, việc này phụ thuộc vào các đàm phán cấp chính phủ và chưa có dấu hiệu rõ ràng trong ngắn hạn.

Sự Đa Dạng Hóa Sản Phẩm và Công Nghệ

Ngành công nghiệp ô tô Ấn Độ đang có những bước tiến mạnh mẽ về công nghệ và thiết kế. Các thương hiệu Ấn Độ như Tata Motors đã đầu tư lớn vào nghiên cứu và phát triển, cho ra đời những mẫu xe điện (EV) và xe sử dụng công nghệ hybrid tiên tiến. Nếu những mẫu xe này có chất lượng tốt, giá cả phải chăng và đáp ứng được các tiêu chuẩn quốc tế, chúng có thể tìm thấy thị trường ngách tại Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh xu hướng xe xanh đang lên ngôi.

Các mẫu xe mới của các thương hiệu quốc tế sản xuất tại Ấn Độ cũng có thể được xem xét nhập khẩu nếu chúng mang lại những giá trị độc đáo về phân khúc, công nghệ hoặc mức giá.

Xu Hướng Tiết Kiệm Năng Lượng và Xe Đô Thị

Thị trường ô tô Việt Nam đang dần trưởng thành và đa dạng hóa nhu cầu. Bên cạnh các dòng xe SUV, sedan phổ thông, nhu cầu về xe đô thị nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu ngày càng tăng cao, đặc biệt là ở các thành phố lớn. Các mẫu xe hatchback hạng A hoặc B, hay các dòng xe điện mini, có thể là cơ hội cho xe ô tô nhập từ Ấn Độ nếu chúng đáp ứng được các tiêu chí này với mức giá hợp lý.

Tuy nhiên, để thành công, các nhà sản xuất và phân phối cần phải đầu tư mạnh vào marketing, xây dựng hệ thống đại lý và dịch vụ hậu mãi chuyên nghiệp, đồng thời chứng minh được chất lượng và độ bền của sản phẩm. Việc cung cấp đầy đủ phụ tùng thay thế và dịch vụ bảo hành uy tín là yếu tố then chốt để tạo dựng niềm tin cho khách hàng Việt.

Những Lưu Ý Quan Trọng Khi Mua Xe Ô Tô Có Liên Quan Đến Ấn Độ

Nếu bạn đang cân nhắc mua một chiếc xe ô tô có nguồn gốc sản xuất hoặc nhập khẩu từ Ấn Độ (dù là xe mới hoặc xe đã qua sử dụng), có một số điều quan trọng bạn cần lưu ý để đảm bảo rằng bạn đưa ra quyết định đúng đắn và an toàn nhất.

Kiểm Tra Nguồn Gốc và Giấy Tờ Pháp Lý

• Xuất xứ rõ ràng: Yêu cầu người bán cung cấp đầy đủ giấy tờ chứng minh nguồn gốc xuất xứ của xe (Certificate of Origin – CO). Điều này đặc biệt quan trọng nếu đó là một mẫu xe ít phổ biến hoặc được nhập khẩu không chính thức.
• Giấy tờ hải quan: Đảm bảo xe đã hoàn tất mọi thủ tục nhập khẩu và có giấy tờ hải quan hợp lệ. Tránh mua những chiếc xe không rõ nguồn gốc hoặc có giấy tờ không đầy đủ để tránh rắc rối pháp lý về sau.
• Lịch sử bảo dưỡng: Nếu mua xe đã qua sử dụng, hãy yêu cầu xem lịch sử bảo dưỡng và sửa chữa của xe. Điều này giúp bạn đánh giá được tình trạng thực tế và mức độ chăm sóc xe của chủ cũ.

Đánh Giá Chất Lượng và Tình Trạng Xe

• Kiểm tra tổng thể: Cần kiểm tra kỹ lưỡng các bộ phận từ ngoại thất, nội thất đến động cơ và khung gầm. Nếu không có kinh nghiệm, hãy nhờ một chuyên gia hoặc thợ sửa xe uy tín kiểm tra hộ.
• Trang bị an toàn: Xác định rõ các tính năng an toàn mà xe được trang bị (số lượng túi khí, hệ thống ABS, EBD, ESP…). Đối chiếu với các tiêu chuẩn an toàn của mẫu xe đó trên các trang đánh giá uy tín như Global NCAP nếu có.
• Chất lượng nội thất: Đánh giá vật liệu nội thất, độ hoàn thiện, các tính năng giải trí và tiện nghi. Đảm bảo chúng hoạt động tốt và đáp ứng nhu cầu sử dụng của bạn.

Khả Năng Cung Cấp Phụ Tùng và Dịch Vụ Hậu Mãi

Đây là một trong những yếu tố quan trọng nhất đối với các dòng xe ô tô nhập từ Ấn Độ hoặc xe ít phổ biến.

• Độ sẵn có của phụ tùng: Hãy tìm hiểu xem phụ tùng thay thế cho mẫu xe đó có dễ tìm kiếm trên thị trường Việt Nam hay không. Nếu chỉ có thể mua phụ tùng chính hãng qua đặt hàng từ nước ngoài, quá trình thay thế có thể tốn kém và mất nhiều thời gian.
• Trung tâm bảo dưỡng: Đảm bảo có các trung tâm bảo dưỡng uy tín có khả năng sửa chữa và bảo dưỡng mẫu xe đó. Một số dòng xe đặc biệt có thể yêu cầu kỹ thuật viên chuyên biệt.
• Chi phí bảo dưỡng: Tham khảo chi phí bảo dưỡng định kỳ và các chi phí phát sinh khác để có cái nhìn tổng quan về tổng chi phí sở hữu xe.

Giá Trị Thanh Khoản

Các dòng xe ít phổ biến, đặc biệt là xe ô tô nhập từ Ấn Độ hoặc các thương hiệu chưa được ưa chuộng, thường có giá trị thanh khoản thấp hơn so với các mẫu xe phổ biến. Điều này có nghĩa là khi bạn muốn bán lại xe, bạn có thể phải chấp nhận mức giá thấp hơn dự kiến hoặc mất nhiều thời gian hơn để tìm người mua. Hãy cân nhắc yếu tố này nếu bạn có ý định thay đổi xe trong tương lai gần.

Tham Khảo Cộng Đồng và Đánh Giá Từ Người Dùng

Tìm kiếm các cộng đồng người dùng (diễn đàn, nhóm Facebook) đang sở hữu và sử dụng mẫu xe bạn quan tâm. Họ có thể chia sẻ những kinh nghiệm thực tế về ưu nhược điểm, chi phí vận hành, các vấn đề thường gặp và cách khắc phục. Những thông tin này mang tính trải nghiệm cá nhân và rất hữu ích cho quyết định của bạn. Hãy đến với Thiên Minh Auto Safety để tìm hiểu thêm các thông tin về xe an toàn.

Kết Luận

Tóm lại, thị trường xe ô tô nhập từ Ấn Độ tại Việt Nam hiện vẫn còn khá khiêm tốn do nhiều rào cản về thuế quan, tiêu chuẩn kỹ thuật và định vị thương hiệu. Mặc dù Ấn Độ là một trung tâm sản xuất ô tô lớn, nhưng các mẫu xe được phân phối chính hãng tại Việt Nam đa phần đến từ các nhà máy trong khu vực ASEAN để hưởng ưu đãi. Tuy nhiên, với sự phát triển không ngừng của ngành công nghiệp ô tô Ấn Độ và những thay đổi tiềm năng trong chính sách thương mại, không loại trừ khả năng các dòng xe này sẽ có cơ hội lớn hơn trong tương lai. Người tiêu dùng khi quan tâm đến xe ô tô nhập từ Ấn Độ cần tìm hiểu kỹ lưỡng về chất lượng, an toàn, nguồn gốc xuất xứ và khả năng cung cấp phụ tùng để đưa ra lựa chọn sáng suốt nhất cho mình.

Cập Nhật Lúc Tháng mười một 22, 2025 by Huỳnh Thanh Vi