Nhiều người khi mới bắt đầu cầm vô lăng đều cảm thấy bỡ ngỡ và tự hỏi “lái xe ô tô khó quá” phải làm sao. Việc làm chủ một khối kim loại nặng hàng tấn, di chuyển với tốc độ cao trên đường phố đông đúc là thử thách không nhỏ. Tuy nhiên, với phương pháp luyện tập đúng đắn và tâm lý vững vàng, bất kỳ ai cũng có thể trở thành tài xế an toàn. Bài viết này sẽ chia sẻ 7 bước cụ thể giúp người mới bắt đầu tự tin hơn khi điều khiển ô tô.
Có thể bạn quan tâm: Mẫu Quyết Định Bàn Giao Xe Ô Tô: Hướng Dẫn Chi Tiết & Quy Trình Pháp Lý
7 bước giúp tài mới tự tin làm chủ tay lái
Tổng quan nội dung
- Làm quen với xe và các thao tác cơ bản
- Luyện tập kỹ năng đỗ xe và lùi xe
- Thành thạo lái xe trong khu dân cư
- Làm chủ tốc độ trên đường trường
- Lái xe an toàn khi trời tối
- Xử lý các tình huống bất ngờ
- Rèn luyện tâm lý vững vàng
Làm quen với xe và các thao tác cơ bản
Hiểu rõ các bộ phận điều khiển chính
Trước khi nổ máy, người mới cần dành thời gian tìm hiểu kỹ các bộ phận điều khiển chính trên xe. Vị trí và chức năng của ba bàn đạp (phanh, côn, ga) là điều cần nắm rõ đầu tiên. Bàn đạp bên trái là côn (sử dụng khi vào số), bàn đạp ở giữa là phanh (dùng để giảm tốc hoặc dừng xe), và bàn đạp bên phải là ga (điều chỉnh tốc độ). Việc phân biệt rõ ràng và luyện tập thay đổi vị trí chân giữa các bàn đạp sẽ giúp quá trình điều khiển xe mượt mà hơn.
Bên cạnh đó, vô lăng là công cụ điều hướng chính. Người lái cần biết cách đánh lái đúng cách, tránh đánh lái quá nhanh hoặc quá mạnh, đặc biệt khi xe đang di chuyển ở tốc độ cao. Các cần gạt trên xe cũng rất quan trọng, bao gồm cần xi-nhan (báo hiệu rẽ), cần gạt nước mưa, và còi. Mỗi cần đều có ký hiệu riêng; việc ghi nhớ và sử dụng đúng sẽ giúp tài xế an toàn hơn khi tham gia giao thông.
Khởi động và vận hành xe đúng cách
Sau khi đã làm quen với các bộ phận điều khiển, bước tiếp theo là học cách khởi động xe. Với xe số sàn, người lái cần đạp hết bàn đạp côn, về số mo (N), sau đó mới khởi động máy. Khi xe đã nổ máy, từ từ nhả chân côn và đạp nhẹ ga để xe bắt đầu di chuyển. Cần lưu ý không nhả côn quá nhanh sẽ khiến xe bị giật hoặc chết máy. Việc phối hợp nhịp nhàng giữa chân côn và chân ga là kỹ năng cơ bản nhưng vô cùng quan trọng.
Với xe số tự động, thao tác đơn giản hơn. Tài xế chỉ cần đạp phanh, chuyển cần số về D (hoặc R khi lùi), sau đó nhả phanh và đạp nhẹ ga. Tuy nhiên, việc làm chủ tốc độ bằng chân ga cũng đòi hỏi sự luyện tập để tránh xe chạy quá nhanh hoặc quá chậm so với điều kiện giao thông.
Làm chủ các kỹ năng cần thiết ban đầu
Một trong những kỹ năng đầu tiên mà người mới cần thành thạo là dừng và khởi hành ngang dốc. Đây là tình huống thường gặp khi lưu thông trong thành phố có nhiều dốc cao. Để thực hiện tốt, người lái cần sử dụng phanh tay kết hợp với chân ga và chân côn. Khi dừng xe trên dốc, kéo phanh tay, sau đó khi muốn khởi hành, nhả từ từ chân côn đồng thời đạp nhẹ ga, rồi mới nhả phanh tay. Việc luyện tập kỹ năng này nhiều lần sẽ giúp tài xế tự tin hơn khi di chuyển trên các cung đường đồi núi hoặc hầm gửi xe.
Bên cạnh đó, việc quan sát gương chiếu hậu cũng là một phần không thể thiếu. Gương chiếu hậu giúp tài xế nắm bắt được tình hình giao thông phía sau và hai bên xe. Trước khi chuyển làn hoặc rẽ, bắt buộc phải quan sát gương để đảm bảo an toàn. Thói quen này cần được hình thành ngay từ những ngày đầu tập lái.
Luyện tập kỹ năng đỗ xe và lùi xe
Phương pháp đỗ xe song song
Đỗ xe song song là một trong những kỹ năng gây khó khăn nhất cho người mới học lái. Nhiều người cảm thấy “lái xe ô tô khó quá” phần lớn là do chưa quen với việc điều khiển xe vào những khoảng trống hẹp. Để thực hiện đỗ xe song song thành công, trước tiên cần xác định vị trí đậu phù hợp, có kích thước lớn hơn xe khoảng 1,5 lần.
Khi bắt đầu, lái xe ngang hàng với xe đỗ phía trước vị trí muốn đậu, cách xe đó khoảng 50-70cm. Sau đó, đánh hết vô-lăng về phía lề đường, đồng thời từ từ lùi xe về phía sau. Khi thấy góc sau của xe đã lùi ngang bằng với góc sau của xe trước đó, bắt đầu trả lái thẳng. Tiếp tục lùi thêm một đoạn ngắn để căn chỉnh khoảng cách với hai xe bên cạnh. Cuối cùng, điều chỉnh vô-lăng để xe nằm ngay ngắn trong vị trí đỗ.
Kỹ thuật đỗ xe vuông góc
Đỗ xe vuông góc (đỗ xe theo ô vuông) thường dễ thực hiện hơn so với đỗ song song, nhưng vẫn đòi hỏi sự chính xác. Khi tiến vào bãi đỗ, người lái cần căn chỉnh xe sao cho khoảng cách hai bên đều nhau. Khi đến vị trí bắt đầu đánh lái, dừng xe lại và đánh vô-lăng hết tầm để lùi xe vào ô đỗ. Trong quá trình lùi, cần liên tục quan sát gương chiếu hậu và camera lùi (nếu có) để đảm bảo xe không va chạm vào các vật cản xung quanh.
Một mẹo nhỏ là nên tưởng tượng các đường kẻ vạch sơn trên mặt đất là giới hạn di chuyển của xe. Việc hình dung rõ ràng sẽ giúp người lái đưa ra quyết định đánh lái chính xác hơn. Sau khi xe đã vào đúng vị trí, trả lái thẳng và kiểm tra lại xem xe có nằm ngay ngắn trong ô đỗ hay chưa.
Có thể bạn quan tâm: Máy Đánh Bóng Kính Xe Ô Tô: Hướng Dẫn Chọn Mua Và Sử Dụng Hiệu Quả
Lùi xe an toàn và chính xác
Lùi xe là thao tác đòi hỏi sự tập trung cao độ và kỹ năng quan sát tốt. Khi lùi, tài xế nên dùng chân phải để điều khiển cả phanh và ga (với xe số tự động), còn chân trái để nghỉ. Tay phải đặt lên thành ghế phụ để có thể quay người quan sát phía sau xe, kết hợp với việc nhìn vào gương chiếu hậu và camera lùi.
Tốc độ lùi xe nên chậm và ổn định. Không nên vội vàng đạp ga mạnh khi chưa xác định rõ hướng di chuyển. Nếu cảm thấy khó khăn, có thể tiến xe lên, chỉnh lại hướng và thử lại. Việc luyện tập nhiều lần ở những không gian rộng rãi như bãi đất trống sẽ giúp người mới nâng cao kỹ năng lùi xe một cách đáng kể.
Thành thạo lái xe trong khu dân cư
Điều khiển xe ở tốc độ chậm và đông đúc
Lái xe trong khu dân cư là thử thách lớn đối với những người mới bắt đầu. Môi trường này thường có nhiều phương tiện giao thông hỗn hợp, người đi bộ, trẻ em chơi đùa, và các xe dừng đỗ bất ngờ. Khi di chuyển trong khu vực này, tài xế cần duy trì tốc độ chậm, thường dưới 30km/h, để có đủ thời gian phản ứng trước các tình huống bất ngờ.
Việc sử dụng phanh engine (phanh bằng động cơ) rất hữu ích khi lái xe trong phố. Thay vì chỉ dùng phanh chân, người lái có thể nhả ga để xe giảm tốc tự nhiên, sau đó mới dùng phanh chân nếu cần. Cách này giúp xe di chuyển êm ái hơn và giảm mài mòn phanh.
Xử lý tình huống khi có phương tiện cắt ngang
Một trong những tình huống phổ biến khiến người mới hoang mang là khi có xe máy, xe đạp hoặc người đi bộ bất ngờ cắt ngang đường. Khi đó, phản xạ đầu tiên nên là nhả ga và chuẩn bị phanh. Tuyệt đối không nên đánh lái né tránh đột ngột vì có thể gây mất kiểm soát xe hoặc va chạm với phương tiện khác bên cạnh.
Thay vào đó, hãy làm chủ tốc độ và luôn giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước. Khoảng cách này tùy thuộc vào tốc độ di chuyển và điều kiện mặt đường. Trên đường khô ráo, khoảng cách an toàn tối thiểu là 2 giây (tức là xe phía trước đi qua một điểm cố định, sau 2 giây xe của bạn mới đến điểm đó). Trong điều kiện đường trơn trượt hoặc thời tiết xấu, khoảng cách này cần được tăng lên.
Làm chủ làn đường và chuyển làn an toàn
Việc giữ đúng làn đường và chuyển làn đúng quy tắc là yếu tố then chốt để lái xe an toàn trong khu dân cư. Người mới cần luyện tập cảm giác về kích thước xe và vị trí của xe trên mặt đường. Không nên chạy xe quá sát lề đường hoặc quá gần làn đường ngược chiều.
Khi cần chuyển làn, bắt buộc phải bật xi-nhan xin đường trước ít nhất 3-5 giây. Sau đó, quan sát kỹ gương chiếu hậu và điểm mù (vùng không quan sát được qua gương) để đảm bảo không có phương tiện nào đang di chuyển ở đó. Chỉ thực hiện chuyển làn khi đã chắc chắn an toàn. Tuyệt đối không chuyển làn gấp hoặc cắt mặt các phương tiện khác.
Làm chủ tốc độ trên đường trường
Chọn tốc độ phù hợp với điều kiện đường
Khi di chuyển trên đường trường, việc chọn tốc độ phù hợp là yếu tố then chốt giúp người mới vượt qua cảm giác “lái xe ô tô khó quá”. Mỗi cung đường đều có giới hạn tốc độ tối đa và tối thiểu được quy định rõ ràng. Người lái cần tuân thủ nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông khác. Tuy nhiên, không chỉ đơn giản là chạy đúng tốc độ, mà còn phải biết điều chỉnh linh hoạt dựa trên tình hình thực tế.
Đường cao tốc thường cho phép tốc độ cao hơn, nhưng điều đó không có nghĩa là nên luôn chạy ở mức giới hạn. Khi thời tiết mưa, sương mù, hoặc mật độ xe cộ đông đúc, việc giảm tốc độ xuống mức an toàn là cần thiết. Ngược lại, trên những đoạn đường vắng, bằng phẳng và thời tiết đẹp, tài xế có thể duy trì tốc độ ổn định để tiết kiệm nhiên liệu và giảm mệt mỏi. Việc sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình (cruise control) nếu xe được trang bị sẽ giúp duy trì tốc độ một cách dễ dàng và thoải mái hơn.
Kỹ năng vượt xe an toàn
Vượt xe là một trong những thao tác đòi hỏi sự tự tin và kỹ năng quan sát tốt. Trước khi vượt, tài xế cần đảm bảo rằng làn đường dành cho xe ngược chiều là thông thoáng và đủ khoảng cách an toàn. Bật xi-nhan xin đường và quan sát gương chiếu hậu để chắc chắn rằng không có xe nào đang chạy với tốc độ nhanh hơn từ phía sau.
Có thể bạn quan tâm: Quãng Đường Hãm Phanh Ô Tô Trên Đường Bê Tông Khô: Tính Toán Chính Xác & Hướng Dẫn An Toàn
Khi bắt đầu vượt, tăng ga nhẹ nhàng để xe tăng tốc nhanh chóng nhưng ổn định. Không nên lấn sang làn đường ngược chiều quá lâu; sau khi vượt qua xe phía trước một khoảng cách an toàn, lập tức đánh lái trở về làn đường ban đầu. Tuyệt đối không vượt xe khi đang đi lên dốc, qua ngã ba, ngã tư, hoặc ở những nơi tầm nhìn bị che khuất.
Duy trì khoảng cách an toàn với xe trước
Khoảng cách an toàn giữa các phương tiện là yếu tố sống còn khi lái xe đường dài. Quy tắc “3 giây” là nguyên tắc vàng mà mọi tài xế nên ghi nhớ. Cụ thể, khi xe phía trước đi qua một điểm cố định trên đường (như cột đèn, vệt nối đường), hãy đếm thầm “một ngàn một, một ngàn hai, một ngàn ba”. Nếu xe của bạn đi qua điểm đó trước khi đếm hết, tức là đang đi quá gần và cần giảm tốc độ.
Trên đường cao tốc, khoảng cách này cần được mở rộng hơn do tốc độ di chuyển cao. Ngoài ra, khi trời mưa hoặc đường trơn trượt, thời gian phanh xe sẽ lâu hơn, do đó cần tăng khoảng cách an toàn lên ít nhất 4-5 giây. Việc duy trì khoảng cách thích hợp không chỉ giúp tránh va chạm khi xe trước phanh gấp, mà còn tạo điều kiện để tài xế có đủ thời gian quan sát và phản ứng trước các tình huống bất ngờ.
Lái xe an toàn khi trời tối
Tận dụng hệ thống đèn chiếu sáng hiệu quả
Khi mặt trời lặn, tầm nhìn của tài xế bị thu hẹp đáng kể, đây là lúc nhiều người cảm thấy “lái xe ô tô khó quá” một lần nữa. Để đảm bảo an toàn, việc sử dụng hệ thống đèn chiếu sáng đúng cách là vô cùng quan trọng. Đèn pha gần (đèn cốt) nên được bật khi lái xe trong khu vực đô thị hoặc khi có xe chạy ngược chiều. Đèn pha xa (đèn cos) chỉ sử dụng khi đường vắng, không có phương tiện phía trước hoặc ngược chiều, nhằm tránh làm chói mắt các tài xế khác.
Ngoài ra, các loại đèn tín hiệu như đèn xi-nhan, đèn phanh, và đèn sương mù cũng cần được kiểm tra định kỳ để đảm bảo hoạt động tốt. Đèn sương mù trước giúp tăng khả năng quan sát khi thời tiết xấu, trong khi đèn sương mù sau giúp các phương tiện phía sau dễ dàng nhận diện xe của bạn hơn.
Đối phó với hiện tượng chói mắt
Hiện tượng chói mắt do đèn pha của xe ngược chiều là một trong những nguyên nhân gây tai nạn về đêm. Khi bị chói, tài xế nên lập tức điều chỉnh tầm nhìn về phía phải đường, dựa vào vạch kẻ đường để định hướng. Không nên cố gắng nhìn thẳng vào đèn pha vì điều đó có thể khiến bạn bị mất phương hướng trong vài giây.
Một mẹo nhỏ là nên điều chỉnh gương chiếu hậu ở chế độ chống chói nếu xe được trang bị tính năng này. Ngoài ra, việc giữ kính chắn gió sạch sẽ cũng góp phần giảm hiện tượng phản xạ ánh sáng và cải thiện tầm nhìn khi lái xe ban đêm.
Duy trì sự tỉnh táo khi lái xe về đêm
Lái xe về đêm đòi hỏi sự tập trung cao độ và tinh thần phải luôn tỉnh táo. Cảm giác mệt mỏi và buồn ngủ là kẻ thù lớn nhất của tài xế trong khoảng thời gian này. Nếu cảm thấy buồn ngủ, tốt nhất nên tìm nơi an toàn để dừng xe và nghỉ ngơi khoảng 15-20 phút. Có thể uống một ly cà phê hoặc nước tăng lực để lấy lại tỉnh táo, nhưng không nên lạm dụng.
Việc bật nhạc với âm lượng vừa phải, mở cửa sổ để không khí lưu thông, hoặc trò chuyện với người ngồi bên cạnh cũng là những cách giúp驱散 buồn ngủ hiệu quả. Tuy nhiên, hãy đảm bảo rằng những hoạt động này không làm sao nhãng việc quan sát đường đi. Luôn nhớ rằng, một giây mất tập trung khi lái xe về đêm có thể dẫn đến hậu quả khôn lường.
Xử lý các tình huống bất ngờ
Phản xạ khi có vật cản bất ngờ
Một trong những nỗi lo lớn nhất của người mới lái là không biết xử lý thế nào khi có vật cản bất ngờ xuất hiện trước đầu xe. Điều quan trọng nhất trong tình huống này là giữ bình tĩnh và phản xạ đúng. Nếu khoảng cách còn đủ an toàn, hãy đạp phanh mạnh và dứt khoát để dừng xe lại. Với xe có hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), bạn có thể đạp phanh hết cỡ mà không sợ bánh xe bị trượt; hệ thống sẽ tự động bóp – nhả phanh giúp xe giữ được khả năng điều khiển.
Tuyệt đối không đánh lái tránh vật cản một cách cuống cuồng nếu chưa quan sát phía sau và hai bên. Hành động này có thể khiến xe mất kiểm soát hoặc gây tai nạn cho các phương tiện khác. Thay vào đó, hãy ưu tiên phanh xe trước, sau đó mới tính đến việc chuyển hướng nếu thực sự cần thiết và an toàn.
Xử lý khi xe bị trượt hoặc mất lái
Có thể bạn quan tâm: Phân Loại Xe Ô Tô Theo Mục Đích Sử Dụng: Hướng Dẫn Chi Tiết Từ 01/01/2025
Hiện tượng trượt bánh hoặc mất lái thường xảy ra khi đường trơn trượt do mưa, dầu nhớt, hoặc sỏi đá. Khi xe bị trượt, phản xạ tự nhiên của nhiều người là đạp phanh mạnh hoặc đánh lái gấp. Tuy nhiên, đây lại là những hành động có thể làm tình hình tồi tệ hơn. Cách xử lý đúng là buông bớt ga, giữ vững vô-lăng và điều chỉnh nhẹ nhàng để lấy lại độ bám đường.
Nếu xe bị trượt đuôi (oversteer), hãy đánh lái về phía ngược lại với hướng trượt. Ví dụ, nếu đuôi xe trượt sang phải, hãy đánh lái sang trái. Ngược lại, nếu xe bị trượt đầu (understeer), hãy nhả ga và tránh đạp phanh mạnh, đồng thời giữ vững tay lái cho đến khi xe trở lại quỹ đạo.
Ứng phó khi xe chết máy giữa đường
Tình huống xe chết máy giữa đường, đặc biệt là khi đang di chuyển trên đường cao tốc hoặc ngã tư đông đúc, có thể khiến người mới hoang mang. Việc đầu tiên cần làm là bật đèn cảnh báo nguy hiểm (đèn xi-nhan khẩn cấp) để cảnh báo các phương tiện khác. Sau đó, cố gắng điều khiển xe chạy chậm về phía lề đường an toàn hoặc làn đường khẩn cấp nếu đang trên cao tốc.
Khi xe đã dừng hẳn, hãy tiếp tục bật đèn cảnh báo và nếu có thể, đặt tam giác cảnh báo phía sau xe (cách xe ít nhất 50 mét trên đường cao tốc và 30 mét trên đường thường). Sau đó, liên hệ cứu hộ hoặc nhờ sự giúp đỡ từ các dịch vụ hỗ trợ trên đường. Trong thời gian chờ đợi, tài xế và hành khách nên đứng cách xa xe, đặc biệt là trên các tuyến đường có tốc độ cao.
Rèn luyện tâm lý vững vàng
Thoát khỏi tâm lý sợ hãi và lo lắng
Nỗi sợ hãi là rào cản lớn nhất khiến người mới cảm thấy “lái xe ô tô khó quá”. Tâm lý lo lắng có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân: sợ va chạm, sợ bị người khác bấm còi, hay đơn giản là chưa tự tin vào khả năng của bản thân. Để vượt qua điều này, điều đầu tiên cần nhớ là ai cũng từng là người mới. Việc犯 sai lầm trong quá trình học là điều hoàn toàn bình thường, miễn là chúng ta rút kinh nghiệm và cẩn trọng hơn trong những lần sau.
Một cách hiệu quả để giảm bớt lo lắng là luyện tập trong môi trường an toàn. Hãy bắt đầu bằng những con đường vắng, bãi đất trống, hoặc khu vực không có nhiều phương tiện qua lại. Khi đã quen thuộc với các thao tác cơ bản, hãy từ từ chuyển sang những đoạn đường có giao thông phức tạp hơn. Việc làm chủ xe trong môi trường đơn giản sẽ giúp bạn tự tin hơn khi đối mặt với các tình huống thực tế.
Xây dựng thói quen lái xe an toàn
Thói quen tốt là yếu tố then chốt giúp người mới nhanh chóng trở thành tài xế vững tay. Một trong những thói quen quan trọng nhất là luôn thắt dây an toàn trước khi khởi hành, không chỉ cho tài xế mà còn cho tất cả hành khách trên xe. Dây an toàn là thiết bị cứu sinh hiệu quả nhất trên ô tô, có thể giảm đến 50% nguy cơ tử vong trong các vụ tai nạn.
Bên cạnh đó, không sử dụng điện thoại khi đang lái xe là điều cấm kỵ mà bất kỳ tài xế nào cũng phải tuân thủ. Việc nhìn lướt qua tin nhắn hay cuộc gọi cũng có thể khiến bạn mất tập trung trong tích tắc, đủ để xảy ra tai nạn. Nếu cần nghe nhạc hoặc dẫn đường, hãy sử dụng loa ngoài hoặc kết nối Bluetooth, và nhờ người ngồi bên cạnh hỗ trợ thao tác điện thoại.
Tự tin nhưng không chủ quan
Tự tin là điều cần có, nhưng tự tin quá mức dẫn đến chủ quan lại là nguyên nhân gây ra nhiều vụ tai nạn đáng tiếc. Người mới lái cần luôn ghi nhớ rằng, dù đã thành thạo các kỹ năng cơ bản, vẫn luôn có những tình huống bất ngờ nằm ngoài tầm kiểm soát. Vì vậy, hãy luôn lái xe với thái độ cẩn trọng, tôn trọng luật lệ giao thông và nhường đường cho các phương tiện khác khi cần thiết.
Một mẹo nhỏ để rèn luyện tâm lý là tự nhắc nhở bản thân mỗi khi lái xe. Bạn có thể đặt ra những câu khẩu ngữ đơn giản như “Chậm mà chắc”, “An toàn là trên hết”, hoặc “Quan sát – Xử lý – Di chuyển”. Việc lặp lại những câu này trong đầu sẽ giúp bạn giữ được sự bình tĩnh và tập trung hơn khi điều khiển phương tiện.
Kết luận
Cảm giác “lái xe ô tô khó quá” là điều hoàn toàn bình thường với bất kỳ ai mới bắt đầu. Quan trọng là bạn có đủ kiên nhẫn và quyết tâm để vượt qua giai đoạn đầu này hay không. Bằng cách luyện tập thành thạo 7 bước được nêu trong bài viết, từ làm quen với xe, thành thạo các kỹ năng cơ bản, đến xử lý tình huống và rèn luyện tâm lý, chắc chắn bạn sẽ từng bước tự tin hơn trên mọi nẻo đường.
Việc lái xe an toàn không chỉ là trách nhiệm với bản thân mà còn là sự tôn trọng mạng sống của những người tham gia giao thông khác. Nếu bạn đang trên hành trình nâng cao kỹ năng lái xe hoặc tìm kiếm các sản phẩm hỗ trợ an toàn như camera hành trình, cảm biến áp suất lốp, hay phim cách nhiệt, Thiên Minh Auto Safety luôn sẵn sàng đồng hành cùng bạn. Với kiến thức chuyên môn sâu rộng và kinh nghiệm thực tế, Thiên Minh Auto Safety cam kết mang đến những giải pháp an toàn tối ưu nhất cho mọi chuyến đi.
Cập Nhật Lúc Tháng 12 4, 2025 by Huỳnh Thanh Vi
